鲅鱼圈融雪剂厂-融雪剂-瑞德胜化工(查看)

融雪剂危害

盐腐蚀金属，损害机动车辆和路边设施，如标志牌、路障等。盐还危害路边植被，污染淡水水源。

因此，鲅鱼圈融雪剂厂，不能过量用盐，还要系统性地减少盐与外界的相互作用。在挪威，撒盐是精细活，盐量要根据道路重要性、用法、天气状况等来确定。挪威有13000公里公路，约占整个公路网的1/7，要保证整个冬季完全无雪无冰。这些公路是挪威重要的公路，平均每天车流量是1500-80000。作业措施通常就是撒盐或是除雪机。车流量较少的公路，天气较温和时，保证地面无雪无冰，只在气温在0℃上下时撒盐，气温更低的话，将不撒盐，天气较冷时，可以让路面结一层冰。其余的公路，整个冬季路面有一层雪或冰，只在冬季初、末时撒盐，用除雪机保证雪/冰层不能过厚，撒沙子等使路面不要太滑。当然，也有些降雪量大的国家，气温比挪威稍高，所有的道路都撒盐。

融雪剂的性质

融雪剂均是一种化学品混合物，借助此类化学品极强的吸水性和遇水释放溶解热的原理融化冰和雪的化学药剂，融雪剂，融雪剂主要成分是盐，除了盐类的溶解吸热以外，利用盐水的凝固点低，因此在雪水中溶解了盐之后就难以再形成冰块，从而有利于排雪。当融雪剂溶于水后，水中离子浓度上升，使水的液相蒸气压下降，但冰的固相蒸气压不便，为达到冰水混合物固液蒸气压相等的状态，冰就融化了。融雪剂大部分是用海水与石灰石生产碱的母液制得的氯化钙，氯化镁还有盐。从而高低温混合制得。其优点就是生产成本低，融雪效果好，适用于高寒地带使用，且使用量是现融雪剂的1/2-1/5.

冬季市区'清雪防滑'，海北融雪剂厂，如何更好地使用融雪剂从而有效保障道路安全同时减少融雪剂对路面的损害？

1.坚持机械清雪为主、融雪剂为辅。

2.增加的扫雪、除冰等机械设备，以机械、人工除雪为主，减少融雪剂的使用环节。

3.针对较危险的坡路段、较窄拥堵区域、机械作业效果差的路段，适量撒布融雪剂，保持道路基本通行的前提下尽量不撒。

4.量化融雪剂使用技术标准。坚持'慎用少用、科学合理'原则，多方面探索借鉴使用标准，根据道路面积、路况及降雪量等因素，进行均匀撒布量的测试，测出融雪剂的防滑效果和使用量，进一步降低融雪剂的危害

5.加大社会力量参与程度。积极倡导社区居民、机关团体、沿街商铺等社会力量共同参与清雪防滑。

6.改进道路施工工艺和材料。积极申请采购环保效果更好的融雪剂，在目前没有较好替代产品的前提下，道路路面、城市排水管线尽量选择能抗融雪剂腐蚀的材料。道路大修使用热沥青和橡胶沥青预拌碎石同步封层技术，能有效缓解路面裂纹问题，保障道路使用寿命。

瑞德胜化工环保型融雪剂

  产品中不含氯、钠等对土壤和环境有毒有害的物质，避免了长期使用融雪剂造成土壤板结、盐碱化等潜在危害，同时使用本品后可以增加土壤的肥力，补充了土壤中对生物有利的微量元素，实现了“融雪施肥”二合一。

  我公司地处山东海洋化工生产基地——潍坊滨海经济开发区新兴工业园。其交捷。得益于的地下卤水资源以及的生产设备，我公司已成为生产环保融雪剂制品的高新技术企业。集团下设氯化钙厂，氯化镁厂，融雪剂厂。其中氯化钙年产量可达10万吨，氯化镁年产达8万吨，融雪剂年产可达到8-10万吨。公司技术力量、自动化程度高、检测手段齐全，产品质量在同行企业中具备突出优势，远销日韩、东南亚、中东、西欧、北美、俄罗斯等世界各地。我公司将通过不懈的努力，奉行“凭诚信求生存，龙口市融雪剂厂，靠技术求发展，以质量为根本”的企业经营理念，来不断满足广大客户的不同需求。