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公路化雪用什么?
北美、北欧等地曾采用“撒盐”方式融化路面冰雪。美国有研究统计表明,“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此,在很长时期内,对于城市市政、公路管理部门等,“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而,随着时间的推移,一些国家长期“撒盐”凸显出了一些不好效应。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏,如美国1993年公布,受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2;另外,汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外,还产生了环境的污染和植被的破坏,盐球融雪剂,而对土壤和水的污染,有可能影响人的健康。











环保型融雪剂
氯盐类环保型融雪剂(成分以有机物为主),使用过酒精混合物,这些融雪剂多用于机场,盐球环保融雪剂,另外还有醇类,应为其物理和化学的本身特征,有很高的危险性,所以不用于路面融雪,尿素也经常和酒精混合用于机场融雪,主要是在机场结冰时使用。
非氯盐类环保型融雪剂(成分以有机物为主)。使用过酒精混合物,融雪剂,这些融雪剂多用于机场,另外还有醇类等混合物,因为其物理和化学的本身特性,有很高的危险性,所以不用于路面融雪,尿素也经常和酒精混合用于机场融雪,主要是在机场结冰时使用





融雪剂性质
氯化镁降低冰点的性能好,但是氯化镁的毒性大,盐球融雪剂厂家,不宜通过雨水管道向河道排放,路面积水处如被牲畜舔食也会。无水氯化钙降低冰点的性能也较好,而且是溶解放热型盐类,但由于价格高且不易保管,适宜于远郊公路干撒使用,相比之下既便宜效果较好的是氯化钠。
我公司地处山东海洋化工生产基地——潍坊滨海经济开发区新兴工业园。其交捷。集团下设氯化钙厂,氯化镁厂,融雪剂厂。其中氯化钙年产量可达10万吨,氯化镁年产达8万吨,融雪剂年产可达到8-10万吨。






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